Πώς Φρενάρεις Σωστά σε Πραγματικές Συνθήκες.

/ ΟΔΗΓΗΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ / Από

Όχι θεωρία – ό,τι δουλεύει στον δρόμο

Thank you for reading this post, don't forget to subscribe!

Το φρενάρισμα είναι η πιο κρίσιμη δεξιότητα στη μοτοσυκλέτα.
Δεν έχει σημασία πόσο γρήγορος είσαι αν δεν ξέρεις να σταματάς σωστά.

Στον δρόμο δεν φρενάρεις σε ιδανικές συνθήκες.
Φρενάρεις:

  • με κίνηση

  • με άγχος

  • με λάθος δρόμο

  • με απρόβλεπτα

❗ Το μεγαλύτερο λάθος

👉 Πανικόφρενο.

Σφίξιμο απότομα, μπλοκάρισμα, χάσιμο ελέγχου.
Το σωστό φρενάρισμα θέλει προοδευτικότητα, όχι δύναμη.

🧠 Η βασική αρχή

Μπροστινό φρένο = δύναμη
Πίσω φρένο = σταθερότητα

📌 Δεν διαλέγεις «ή το ένα ή το άλλο».
Τα συνδυάζεις σωστά.

🛑 Πώς φρενάρεις σωστά (βήμα–βήμα)

1️⃣ Προοδευτικό μπροστινό φρένο

  • Πρώτα απαλή επαφή

  • Μετά αυξάνεις πίεση

  • Το λάστιχο «φορτώνει» και πιάνει

👉 Όχι απότομα.

2️⃣ Υποστήριξη με πίσω φρένο

  • Σταθεροποιεί τη μηχανή

  • Βοηθά σε χαμηλές ταχύτητες

  • Πολύ χρήσιμο στην πόλη

📌 Μην το πατάς βίαια.

3️⃣ Σωστή στάση σώματος

  • Σφίξε γόνατα στο ντεπόζιτο

  • Κορμός σταθερός

  • Χέρια χαλαρά

👉 Αν κρεμιέσαι στο τιμόνι, χάνεις έλεγχο.

🏙️ Φρενάρισμα στην πόλη

  • Πιο νωρίς

  • Πιο ήπια

  • Με χώρο μπροστά σου

📌 Στην πόλη προβλέπεις, δεν αντιδράς τελευταία στιγμή.

🌧️ Φρενάρισμα σε βρεγμένο δρόμο

  • Διπλάσια προσοχή

  • Πιο απαλά

  • Καμία απότομη εντολή

👉 Το λάστιχο χρειάζεται χρόνο να «δουλέψει».

🛣️ Φρενάρισμα σε στροφή (ΠΡΟΣΟΧΗ)

  • Αν γίνεται, φρένα πριν τη στροφή

  • Μέσα στη στροφή → πολύ ήπια

  • Όχι πανικό

📌 Φρενάρισμα + μεγάλη κλίση = ρίσκο.

🤖 Τι ρόλο παίζει το ABS

  • Βοηθά

  • Δεν κάνει θαύματα

  • Δεν ακυρώνει λάθη

👉 Το ABS είναι δίχτυ ασφαλείας, όχι δικαιολογία.

❌ Συχνά λάθη

❌ Μόνο πίσω φρένο
❌ Απότομο μπροστινό
❌ Πανικός
❌ Λάθος στάση σώματος
❌ Εμπιστοσύνη μόνο στο ABS

🏁 Συμπέρασμα

Το σωστό φρενάρισμα:

  • μαθαίνεται

  • εξασκείται

  • σώζει ζωές

📌 Δεν φρενάρεις δυνατά.
Φρενάρεις σωστά.